Um disco de ruptura de resistência crescente para a indústria de serviço de trailers de reboque de carros de estrada de ferro.

O disco é projetado para instalação direta nos tipos padrão de conexões roscadas ou parafusadas de carro tanque.

• Disponível nas faixas padrão de ruptura AAR.
• Resiste a ondas de sobrepressão de 125% a 140% da faixa de pressão de ruptura do disco.
• Instalação Simples.
• Preciso.
• Ciclo de vida superior sob condições de pressão cíclica.

FAIXAS PADRÃO DE PRESSÃO PARA DISCOS DE RUPTURA SR-TC

A faixa de ruptura define um mínimo/máximo das pressões de ruptura incluindo todas as tolerâncias de produção.

Performance

O disco de ruptura SR-TC resistirá a ondas de sobrepressão * de 125% a 140% da pressão etiquetada de ruptura por um período de até 0.5 segundos. Maior proteção crescente pode ser esperada para períodos mais curtos da onda. O disco de ruptura SR-TC oferece vida de serviço prolongada do disco onde o disco pode ser sujeito a ação 'corcovada “ou quando a desaceleração rápida de um trailer OTS ocorra”.
*O valor da onda de sobrepressão depende da faixa de pressão de ruptura do disco.

Instalação

O disco de ruptura SR-TC pode ser instalado diretamente na conexão padrão tipo roscada ou parafusada do carro tanque.

Construção

A seção superior entalhada é protegida por um anel do carro tanque que assegura também a precisão da ruptura. Um suporte para vácuo impede danos ao disco, se o disco for sujeito ao vácuo durante descarregamento ou quando o carro tanque estiver em trânsito. Um anel espaçador fica situado acima do selo FEP/P'TFE e da seção superior.

Materiais

Seção Superior – Inconel 600
Suporte para Vácuo e Anel do Carro Tanque – Aço Inoxidável 316
Anel Espaçador - PPS
Selo FEP/PTFE
Espaçador – Uretano.