Discos de ruptura convencionais ou de carga a tração têm sido um suporte principal em aplicações de processo desde que a BS&B desenvolveu o primeiro disco de ruptura em 1931. Desenvolvido em 1934, o disco de ruptura  Tipo B, o "vovô" de todos os discos de ruptura é ainda a disco de escolha para muitas aplicações.

Aplicando carga ao lado côncavo, o disco é sujeito às forças de tensão. Os discos de carga a tração regulam pressões de ruptura pela força de tensão do material.

Para baixas pressões, o disco de ruptura Tipo D tem uma seção superior metálica entalhada e um selo de metal ou de flúor carbono. Para razões de operação mais elevadas, a família de discos vincados NU-SAF é freqüentemente selecionada para processos de polimerização. Nossa linha VAC-SAF oferece proteção para vácuo excessivo ou sobrepressão.

Para aplicações de carros tanque, o disco ITC protege containers de tanque intermodais, enquanto o SR-TC é um disco de ruptura de resistência para carros de estrada de ferro e para a indústria de serviço dos reboques.

Uma larga variedade de conjuntos padrão de disco de ruptura estão disponíveis para sua aplicação específica. Estes Conjuntos Soldados e Roscados são descartados após a ruptura do disco. Projetos personalizados estão disponíveis para aplicações de clientes que não podem ser adequadas usando projetos padrão de conjuntos.